Wir transportieren eine Vielzahl von Fahrzeugen, darunter Wohnmobile, Camper, Geländewagen, LKWs, Motorräder und Expeditionsfahrzeuge – sowohl fahrbereit als auch nicht fahrbereit.

Bei der RoRo-Verschiffung wird das Fahrzeug auf das Schiff gefahren. Die Container-Verschiffung bietet zusätzlichen Schutz, da das Fahrzeug in einem versiegelten Container transportiert wird.

Benötigt werden Fahrzeugschein, Reisepass, ggf. Eigentumsnachweis und – je nach Ziel – zusätzliche Zolldokumente. Wir unterstützen dich bei der Vorbereitung.

Die Transitzeit variiert je nach Route und Saison. Innerhalb Europas oft 7–14 Tage, nach Nordamerika ca. 2–4 Wochen, nach Südamerika bis zu 5 Wochen.

Die Kosten hängen von Route, Fahrzeuggröße, Verschiffungsart (RoRo/Container) und saisonalen Zuschlägen ab. Wir erstellen dir ein maßgeschneidertes Angebot.

Bei Container-Verschiffung ist dies meist erlaubt, bei RoRo nicht. Wertgegenstände sollten generell nicht im Fahrzeug verbleiben.

Eine Transportversicherung ist optional, aber dringend empfohlen. Sie deckt Schäden oder Verlust während des Transports ab.

Nach der Ankunft erhältst du eine Benachrichtigung. Mit deinem Ausweis und Frachtbrief kannst du dein Fahrzeug am Hafen abholen.

Meist ist nur eine temporäre Einfuhr für bis zu 12 Monate erlaubt. Eine Dauerzulassung erfordert Zoll- und Einfuhrformalitäten.

Am besten mindestens 6–8 Wochen im Voraus. Kurzfristige Buchungen sind je nach Route und Saison manchmal möglich.

Ja. Wir bieten Gruppenkonditionen für Mehrfachsendungen oder Konvois.

Die Zollvorschriften unterscheiden sich je nach Ziel. Wir informieren dich, welche Unterlagen beim Versandtyp grundsätzlich erforderlich sind.

Bei RoRo erfolgt die Abgabe durch Selbstanlieferung im Hafen. Du gibst dein Fahrzeug spätestens drei Tage vor Abfahrt beim Terminal ab.

Für Container wird das Fahrzeug auf einem Speditionshof bzw. Containerdepot angeliefert, wo es professionell verladen und gesichert wird.